道达尔能源推出浸没式冷却电池安全板
2026-10-19 来源:唐普资讯TANGPUINFO
摘要:这是一项全新无源安全技术,旨在解决浸没冷却式锂离子电池在极端工况下的热失控防护难题,显著提升动力电池系统的整体安全等级。
道达尔能源润滑油事业部正式发布冷却液保持板(Coolant Keeping Plate,简称CKP),这是一项全新无源安全技术,旨在解决浸没冷却式锂离子电池在极端工况下的热失控防护难题,显著提升动力电池系统的整体安全等级。

高效散热背后的安全挑战
直浸式冷却被认为是高负荷工况下锂离子电池最具前景的热管理方案,在超快充、高倍率放电等场景中优势尤为突出。与传统间接冷却方式不同,该技术消除了电芯与冷却系统之间的多层热界面材料,使电芯直接浸泡在绝缘冷却液中,实现更高效的传热效率与更均匀的温度分布,有效避免了局部热点的产生。
浸没冷却的另一大优势在于可大幅降低起火及热失控蔓延风险。然而,该技术仍面临一项关键安全难题:当电芯因内部故障发生泄压喷发时,喷出的高速气流会冲散甚至带走电芯周围的绝缘冷却液。失去冷却液局部热防护的裸露电芯,其热量无法被及时带走,热失控有可能继续向相邻电芯扩散,引发连锁反应。
无源气液分离,守住安全底线
为解决这一核心难题,道达尔能源开发了CKP安全板。该装置安装在电芯组与泄压界面之间,实现气液分离功能——其无源结构可让泄压气体顺利排出,同时将绝缘冷却液牢牢保留在最易受影响的电芯周围,确保即使发生电芯喷发,周边电芯仍可维持有效的热防护。
CKP的最大优势在于其完全无源的工作方式:无需传感器、控制系统及外部供电即可自主运行。该板结构紧凑,具备工业化量产的成本优势,无需复杂的主动安全系统就能显著提升电池安全性能,为电池包设计提供了更简洁可靠的工程解决方案。
多种构型均通过严苛考验
道达尔能源在多种电池构型上对CKP进行了系统测试。结果表明,装配CKP后,即便在未加装该装置时已确认会发生热失控蔓延的严苛工况下,也未观察到起火或热失控扩散现象。CKP搭配道达尔高性能绝缘冷却液,可为浸没冷却电池系统带来全新的安全等级。
通用适配,系统化安全方案
CKP针对道达尔绝缘冷却液设计优化,但其原理通用性强,可适配不同应用场景、电芯规格以及各类浸没冷却电池架构。CKP是道达尔能源润滑油事业部浸没冷却电池安全一体化方案的重要组成部分,该方案将冷却液选型、模组热容设计、对流通道优化、泄压气体冷却、减压结构与液体留存设计融为一体,全面提升热失控发生时整套系统的抗损毁能力。
道达尔能源润滑油事业部表示,其绝缘冷却液本身已达到顶级热失控安全标准,搭配CKP技术后,为动力电池防护与安全树立了全新的行业标杆







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