雷诺携手嘉实多,欧洲首推低碳发动机油系列

2025-12-23 作者:润滑油情报网   来源:润滑油情报网

摘要:雷诺集团成为首家推出并独家提供全系列使用再精炼基础油(RRBO)的高级发动机油的汽车制造商,这是减少其售后产品碳足迹的努力的一部分。
雷诺集团成为首家推出并独家提供全系列使用再精炼基础油(RRBO)的高级发动机油的汽车制造商,这是减少其售后产品碳足迹的努力的一部分。

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该汽车制造商表示,新的雷诺-嘉实多GTX联合品牌系列将首先推出RN175W-30油规格,这涵盖了目前在欧洲使用的所有雷诺集团车辆的一半以上。公司计划到2026年在其所有车型的发动机油配方中使用再精炼基础油。

根据雷诺集团的说法,使用再精炼基础油使RN17机油的碳足迹相比传统配方减少了约15%。公司表示,根据从摇篮到大门的生命周期评估,全系产品的总体碳减排估计在13%到24%之间。这些机油符合制造商的技术要求,同时保持发动机的性能、保护和保修覆盖。

雷诺集团全球售后服务副总裁弗朗索瓦·德利翁(Francois Delion)表示,使用再精炼基础油配方的润滑油的推出表明,可以在不牺牲性能或质量的情况下,采用更低碳的解决方案,以覆盖车辆的整个生命周期。

嘉实多与雷诺集团共同开发了这些润滑剂,表示此次合作支持汽车行业在引入更循环的实践方面进行更广泛的努力。

新的RN17机油现已通过雷诺集团的欧洲经销商网络提供。其他规格包括RN720和AN2022,计划在2026年前推出,从而完成整个系列。

雷诺集团的RN和AN发动机油规格定义了其现代汽油、柴油和电动动力系统的性能要求。

RN17是一种低-SAPS规格,通常与SAE5W-30发动机油相关联,并且广泛应用于雷诺当前的欧洲车辆车队,提供更好的燃油经济性,同时保护汽油和柴油颗粒过滤器。

RN720 是一种更新型的超低粘度规格,通常与SAE 0W-20 油品相关联,专为最新的高效汽油和混合动力发动机设计,能够在减少摩擦和降低CO2排放方面发挥关键作用。

AN2022是新一代的认证,专为新的发动机架构和电动化应用开发,涵盖低粘度等级如SAE 0W-20和SAE 0W-30,能够承受频繁的启动-停止操作、更高的热应力和更长的耐用性要求,同时保持与现代排放控制系统的兼容性。
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