中石油大连石化升级，千万吨产能“启新程”

2025-12-04 作者：润滑油情报网   来源：润滑油情报网

摘要：日前，一则消息引发石化行业广泛关注。据报道，中石油大连石化易地升级改造项目计划2026年开工，将新增1000万吨/年炼化产能。

日前，一则消息引发石化行业广泛关注。据报道，中石油大连石化易地升级改造项目计划2026年开工，将新增1000万吨/年炼化产能。

这也意味着中石油大连石化易地升级改造项目要进入倒计时了！
               
大连石化的搬迁决策，源于多重因素的叠加考量。

最直接的推动力来自于安全环保压力。作为位于主城区的大型炼化企业，大连石化与城市发展的矛盾日益凸显。

2017年，国务院印发《推进城市人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造的指导意见》，明确要求到2025年，城镇人口密集区不符合安全和卫生防护距离要求的危化品生产企业必须搬迁进入规范化工园区或关闭退出。

除政策压力外，产业升级的内在需求同样驱使大连石化必须求变。

老厂区设备老化，部分装置已运行超20年，继续在原地升级改造空间有限。

同时，中国炼化行业正面临产能过剩、新能源替代加速的挑战，“减油增化”成为大势所趋。

搬迁规划实际上早已启动。从2013年国家发改委布局七大石化产业基地，将大连西中岛列为承接基地，到2014年中国石油与大连市政府签署合作框架协议，再到2022年双方正式签约，这一过程经历了长达十年的精心规划。

该基地规划总范围110平方公里，包括长兴岛片区15平方公里和核心区西中岛石化产业园区95平方公里。


自2024年以来，中国石油及大连市政府曾多次就该项目举行会谈，大大推动了项目的进程。

2025年6月30日，大连石化位于主城区的最后一套1000万吨/年常减压蒸馏装置正式停工。这座运转了几十年的东北最大炼厂完成了它在主城区的最后使命。

2025年11月12日，中石油大连石化公司再赴大连市长兴岛经济技术开发区，围绕加快推进（西中岛）炼化一体化项目进行工作磋商。双方聚焦现阶段重点工作和难点堵点开展精准对接，全力推动项目早日落地实施。


项目将分两期建设：一期为新建工程，二期为搬迁工程。全部建成投产后，乙烯产能将大幅提升。
               

项目最为关键的转型是从燃料型向化工新材料型转变。新厂将依托120万吨/年的乙烯资源，向下延伸发展烯烃下游产业链，重点发展高端聚烯烃材料、特种化学品等高附加值产品。

根据招标信息，下游装置包括：40万吨/年PP装置、45万吨/年FDPE装置、30万吨/年LDPE装置、20万吨/年聚烯烃弹性体（POE）装置、30万吨/年CHPPO装置等，产品结构明显向高端化倾斜。

项目还将打造绿色低碳集成系统，耦合核能供汽与绿电消费，打造绿色低碳高效新型炼化一体化项目。

园区集中供热可降低碳排放强度，加上区位协同效应，与恒力石化、西中岛作业区形成集群，使原料与产品运输成本显著降低。

项目全面建成后，将有效改变大连市、辽宁省乃至整个东北地区炼化产业结构，成为中国石油东北地区标志性石化基地。

大连石化的搬迁也反映了中国炼化行业的结构性转型趋势。随着新能源汽车快速发展，传统燃料型炼厂面临严峻挑战，“减油增化”成为必然选择。


大连市政府规划，到2030年，长兴岛（西中岛）石化产业基地炼油总能力将达到4000万吨级，乙烯产能大幅提升，化工新材料和高端化学品比重显著提高，远高于传统炼厂水平。

这一转变将有效调整东北地区炼化产业“低端过剩、高端短缺”的结构性问题，实现高端新材料产品的进口替代。

此外，大连石化易地升级改造项目还将发挥“链主”效应，围绕基础化工原料引入全产业链产业，形成集群发展优势。

随着大连石化及其他炼化企业落户西中岛，这里有望成为北方重要的石化产业基地。

长兴岛已明确了“以万亿级绿色石化为主导，千亿级造船海工为支柱，五百亿级氢基能源、百亿级生物医药和港航物流协同发力”的产业体系，为大连石化项目提供了良好的产业生态，助力大连市加速迈向“世界级绿色石化基地”的城市发展目标。

大连石化的“破立”之道为中国炼化行业提供了一场重要的转型实验。
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