摘要：新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机，目前国内新能源汽车的保养周期多为1万公里。
截至2022年3月底，全国新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.90%。其中纯电动汽车保有量724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。
而且，随着汽油油价不断上涨，乘用车的行驶成本不断上升，新能源的呼声越来越高涨，回首一季度的每月汽车销量排行，以特斯拉和比亚迪为首的纯电和PHEV等混动车型成为了销量榜首的常客，在状元和榜眼、探花这几者间徘徊，可以预想得到，未来随着电动车基础设施的不断完善，纯电续航里程的不断提升，新能源汽车保有量一定会越来越大。
针对新能源车是否需要保养的问题，某研究院做过一项调查，调查结果显示，70%的消费者表示不知道新能源汽车需要保养；超过50%的消费者认为，新能源汽车的保养价格要高于汽油车。与此同时，在此次调查的几百位新能源汽车车主中，七成不清楚车辆日常保养中需要检查哪些项目。
事实上，新能源汽车的日常保养费用较汽油车型要节省70%。业内人士表示，由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。
新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。据了解，目前国内新能源汽车的保养周期多为1万公里。
新能源汽车保养部位
外观
即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。
底盘
底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。
轮胎
因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的。因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。
液面
防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
机舱
即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。
电池
电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
汽车保养对于汽车的长久使用非常重要，不过新能源汽车的保养和燃油车有不少区别，有一些车主很难注意到的小细节。
此外，在电池充电和使用中也要极其注意，车充满电后插枪时间不宜过长，而且在充电中要保持充电器通风的空间，在行驶中要避开水坑。
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