制冷压缩机怎么加润滑油?

2021-08-18   来源:润滑油情报网 网友评论 0

摘要:制冷压缩机应按说明书规定的周期换油。但如发现润滑油污浊、变黑或粘度下降15%以上时,也可提前换油。
制冷压缩机应按说明书规定的周期换油。但如发现润滑油污浊、变黑或粘度下降15%以上时,也可提前换油。
 
\
 
· 换油操作 ·
 
关闭吸入截止阀,起动压缩机将曲轴箱抽成真空,以收回溶解在润滑油中的制冷剂。然后停止压缩机,关闭排出截止阀。接着便可松开放油旋塞(注意慢慢松开,防止曲轴箱内残余压力造成的风险),放空脏油,拆除曲轴箱侧盖,清洁曲轴箱,用干净的布擦干后,再将侧盖和放油旋塞装复。上述工作完成后,即可从加油口注入规定牌号的洁净润滑油润滑油。
 
装完后,先使排出截止阀上的多用通道(或常接通道)通大气,再起动压缩机,将曲轴箱中的空气抽出,直至曲轴箱达到稳定真空时,关闭多用通道,停止压缩机,开启吸、排截止阀后,装置即可正常工作。
 
· 添加润滑油操作 ·
 
压缩机添加润滑油的方法一般有三种:从吸气截止阀旁边通孔吸入,从加油孔中加入,从曲轴箱下部加入,具体操作步骤如下:
 
氨与润滑油不能互溶,压缩机排气带到系统中的润滑油难以返回压缩机,一般要经常从冷凝器、蒸发器等底部泄放存油。这样,氨压缩机在运行期间经常要向曲轴箱加润滑油。
 
氟利昂压缩机在正常情况下不需常加润滑油。一般压缩机起动后曲轴箱油位有所下降,不久,被排气带到系统中的润滑油在系统循环后又返回曲轴箱,油位便基本稳定。
 
如果氟利昂压缩机工作中发现曲轴箱中润滑油减少较快,可能有以下原因:
 
①压缩机产生“奔油”,吸气带走的油过多。
②活塞刮油环装倒或断裂。
③滑油分离器不能有效地分油或不能正常回油。
④吸气管设计、安装不当不能保证回油。
⑤管路不当、制冷量减小,致使制冷剂流量不足以将润滑油带回压缩机。
⑥选用润滑油的凝固点过高。
⑦排气温度过高使润滑油分解、结炭。
⑧系统严重漏泄使润滑油损失增加。
 
压缩机正常运行中润滑油的添补,其方法因压缩机结构不同而异,但操作时必须注意切莫混入不同牌号的润滑油和防止空气进入系统。
将本文分享到:

[错误报告] [推荐] [收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

网友评论:通行证: 密 码:
  • 验证码:

最新图片文章

最新文章