5W-30的机油能给0W-20、0W-30的车子使用吗?

2020-08-07   来源:润滑油情报网 网友评论 0

摘要:5W-30机油,0W-20、0W-30车用了会怎么样?
5W-30的机油,在一些情况下确实能给一些0W-20、0W-30的车子用的,但并不是所有的车子都适用。
 
比如:规定要加5W-40的车子,就不能用5W-30了,所以要分情况来看。
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5W-30机油,0W-20车用了会怎么样?
 
如果5W-30的机油给本身要求是0W-20的车子用了,会发生什么?
 
首先,大多数日系车现在不少都是0W-20的,对不对?如果你把5W-30加进去的话,油耗和动力会有一定的影响。
 
期刊《汽车零部件》上面有论文,《全合成机油黏度对增压发动机性能的影响》上面有讲。
 
机油黏度高有利于油膜的形成,使各摩擦副处于良好的润滑状态,但黏度高的机油流动性差,使摩擦损失增加。
 
简单地讲,方便理解地讲:高标号的机油润滑性能就更好了,但是黏度高起来了,发动机用来搅动机油的力消耗就更大。
 
带来的结果就是:发动机性能好起来,但是因为搅动的力浪费掉了,对吧?油耗会上升。
 
5W-30和0W-20机油使用途中会有哪些区别?
 
还是前面讲的那篇论文,它是对一台1.2T,92kW的涡轮增压发动机,分别用了5W-30和0W-20的机油来进行了个测试。
 
发动机低转速的时候,这2种机油的性能差距不是很大,但是在增压器开启之后,不管是扭矩还是功率,使用5W-30的性能都比0W-20的要好一些。
 
而且用5W-30的机油也能比用0W-20的机油,机械损失更小,因为润滑性能就更好,所以说,发动机部件之间的小空隙,能被机油更好地填上了。
 
5W-30机油,0W-20车用了会带来哪些问题?
 
按照这么说,加高标号油都是优点啦?那我直接加5W-40好了,你有5W-90我也来。
 
不要急,刚才讲了,车子油耗是会上升的。就好比:拿个竹签在水里面搅麦芽糖,那这个麦芽糖肯定是比较黏糊糊的,对不对?
 
你如果拿根筷子搅,搅上来的麦芽糖是更多了嘛,你搅起来也更费劲了嘛,发动机也是差不多这样的道理。
 
期刊《汽车文摘》上面有论文,《0W-20机油对汽油发动机摩擦损失的影响研究》上面讲。
 
它对一台1.0L自然吸气发动机,在NEDC工况下进行了一个测试:5W-30的机油百公里油耗6.47L;0W-20的机油百公里油耗6.37L。你看,5W-30的机油油耗要高个1.5%的样子。
 
美国EPASmartWay也做了一个5W-30和5W-40燃油经济性的测试,结果也是标号更高的5W-40比5W-30的高了3%的燃油消耗。
 
总结一下,用了标号更高的机油是可以获得更好的性能的,车子保护也相对会更好一些,不过有代价,就是油耗会更高一些。
 
不过这2个变化没有我们想象中这么大,你看,刚才也没有超过5%的,都1点几、2点几、3点几,对吧?
 
5W-30机油,5W-40车用了会怎么样
 
5W-30机油,5W-40车能不能用?
 
既然加高标号的机油油耗会增加,加低标号的机油那就省油了喽?
 
有些朋友就想:“「哎」那我这个5W-40的车子,给它换成5W-30,不是油耗比原来更低了?或者直接来0W-20。”
 
这个不行的,就和刚才打的比方一样的,你喝粥:用高标号的机油,它是喝粥的,你肠胃本来就是比较挑剔的,就必须要喝粥的。
 
你给它直接来个芋头:「叭」塞进去,好了,就胃疼,或者说第2天就不消化了,反而是不好的。
 
5W-30机油,5W-40车用了,会有哪些副作用?
 
广西大学的硕士论文,《5W-30/5W-20机油油品特性对发动机性能的影响研究》上面有个描述。
 
使用过小黏度的机油会导致润滑部位的油膜容易被破坏。油膜一旦被破坏,就会导致发动机零部件得不到正常润滑,发动机的磨损量就会增加。
 
这样反而会降低发动机效率,变相地,它不是还是提高油耗嘛?而且车子还受损、折寿的嘛。
 
所以说,5W-40的车子加了5W-30的机油,后果不光是用起来不爽、不省油,还会加剧发动机的磨损。
 
所以说,照着标号来,你可以往高走,但是不能往低走。5W-30换5W-40,你只要权衡性能和油耗就可以了,但你车子本身就是要求5W-40的,是不能换成5W-30的。
 
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