6月商用车销量全面下降

2019-07-15 作者:润滑油情报网   来源: 网友评论 0

摘要:最新数据显示,6月商用车产销分别完成29.6万辆和32.9万辆,比上月分别下降17.1%和6.5%。
 最新数据显示,6月商用车产销分别完成29.6万辆和32.9万辆,比上月分别下降17.1%和6.5%;产销量比上年同期分别下降17.5%和17.8%。
 
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重卡、轻卡、皮卡、客车销量全面下降
 
1-6月,分车型产销情况看,客车产销分别完成20.5万辆和21.1万辆,比上年同期分别下降10.9%和6.9%;货车产销分别完成194.9万辆和198.6万辆,产销量比上年同期分别下降1.3%和3.8%。
 
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    1-6月,皮卡车产销分别完成22.8万辆和22.9万辆,产销量比上年同期分别下降5%和2.8%,降幅低于货车整体增速。从燃料类型情况看,汽油车同比呈现高速增长态势。1-6月,汽油车产销分别完成7万辆和6.8万辆,比上年同期分别增长36.2%和32.2%;柴油车产销分别完成15.7万辆和16万辆,比上年同期分别下降16.6%和12.8%。1-6月,排名前五家的皮卡企业销量合计14.8万辆,比上年同期下降5.4%,占皮卡销售总量的64.8%,集中度比1-3月下降2.3个百分点。
 
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长期和短期因素叠加 下降猝不及防
 
对于商用车销量下滑态势,商用车是周期性非常强的行业,经济增速放缓对商用车市场来说是长期性影响因素。客车则受到高铁和私家车增多等长期因素的影响,将长期处于疲软态势。
 
从短期因素来看,中美贸易摩擦影响了经济增长信心,大吨小标事件、国六排放标准切换等对商用车市场造成了剧烈的震荡。皮卡受到部分地区对路权限制加强等因素的影响,5-6月出现了销量下降幅度加大的趋势。
 
中国经济在持续发展和提质升级的过程中,物流运行效率会不断加快,创造单位GDP所需要的货运量也会有所降低,因此,所需要的货运车辆数量也会有所下降。
 
未来,卡车市场销量可能会继续降低,但是因为中国物流运行效率不断提升,未来重卡市场单车的价格和品质必然会不断提升。从结构上来说,中高端重卡的占比会越来越高,从细分市场来看,中高端重卡未来的需求量会持续增大。
 

 
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