5月14日，上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组（由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合）正式向宝马集团颁发了上海市智能网联自动驾驶测试牌照。由此，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。
互联网巨头也相继获得自动驾驶路测资质。继百度后，同样是在5月14日，腾讯宣布获得深圳市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照。拥有此牌照后，腾讯自动驾驶汽车未来将可在深圳市指定的路段进行公开测试上路。
哪些企业已获得了牌照？
这段时间，各地自动驾驶测试加速开放，自动驾驶牌照发放的消息层出不穷。
梳理后可以发现，截至5月14日，我国北京、上海、福州、重庆、深圳5座城市共向12家企业颁发了20多张自动驾驶汽车测试牌照，涵盖传统乘用车及商用车企业、新能源车企、造车新势力、互联网巨头等。
★ 其中，传统乘用车及商用车企业包括：上汽、一汽、长安、东风、广汽、吉利、金龙汽车、北汽福田。
★ 新能源企业中，北汽新能源获得北京牌照。
★ 造车新势力中，蔚来汽车获得了北京及上海牌照。
★ 互联网巨头中，腾讯拿下深圳牌照前，百度已经拿下北京、福州、重庆三地的牌照。
★ 另外，今年4月中旬，中国一汽红旗H7轿车、奔腾X80多用途乘用车、解放J7牵引车等车辆取得了长春市政府颁发的智能网联汽车道路测试临时行驶号牌。
测试全面放开
继去年12月北京出台中国首个自动驾驶路测规定之后，上海、重庆等地相继发布相关政策，对自动驾驶汽车上路测试进行规范。
据了解，深圳市制定的《深圳市关于贯彻落实智能网联汽车道路测试管理规范（试行）的实施意见》已经市政府同意，即将联合印发。
深圳具体的测试路段会由政府部门勘测划定后公布。测试路段确定后，此次获得牌照的腾讯会按照政府划定的路段进行自动驾驶测试，测试车辆为黑色哈弗H7越野车改装车。
腾讯自动驾驶实验室负责人苏奎峰表示：“2018年会是腾讯自动驾驶的产品化元年，将重点推进L3产品落地，并为L4及L5提供场景数据支撑。”
随着牌照发放至宝马，上海也成为国内首个为外资汽车企业颁发自动驾驶道路测试牌照的城市。据了解，宝马认为，要保证自动驾驶量产车的安全，自动驾驶研发至少需要2.5亿公里的测试（含仿真测试和实际路试）。
目前，宝马已经在中国累计完成了接近3万公里的路试，以及20万公里的仿真测试，从而更好地为实际路试做准备。
国家级政策层面，今年4月，国家工信部、公安部、交通运输部联合印发了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，自5月1日起施行，为全国范围内的自动驾驶路测开绿灯，在政策上给足了力。该文件公布数日后，长沙、长春两市也发布了智能网联汽车道路测试管理规范文件。
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