这样开车就是毁车!卡宴大修发动机拆解一幕给亿万车主敲响警钟!

2018-01-02   来源:润滑油情报 网友评论 0

摘要:发动机作为一辆汽车的核心,跟人的心脏是一样的,不到迫不得已想必没人愿意在上面动刀子。高昂的维修费用不说,重新安装后的发动机,各项性能指标也很难再达到出厂水准。尤其是名车,更是让人心里滴血.....


    发动机作为一辆汽车的核心,跟人的心脏是一样的,不到迫不得已想必没人愿意在上面动刀子。高昂的维修费用不说,重新安装后的发动机,各项性能指标也很难再达到出厂水准。尤其是名车,更是让人心里滴血。

最近,有一辆卡宴,才跑了15万公里就要大修发动机,究竟是怎么回事呢?下面这张图是师傅拧开机油盖后看到的一幕。

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据车主讲,车子现在的动力大不如以前,开车上路还有不明原因的故障灯亮,严重时车子还会熄火。

究竟是什么原因导致的呢?

问题1:发动机内部产生了大量油泥

从下图可以看到,机油盖上沾满了油泥,由此可以判定,这台卡宴的动力之所以变差,就是因为发动机积碳和油泥过多造成的。

机油盖上就产生了这么油泥,难以想象,发动机内部又是怎样的一番景象。

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因为发动机内部的油泥和积碳实在太多,如果这时采用再好的添加剂也属于无力回天了吧,因为添加剂洗掉的大块油泥将堵塞机滤,导致机油不能完全到达各个润滑点,将加剧发动机各部件的磨损,直到最终损毁发动机。所以,安全起见,这台卡宴只能采用拆解发动机清洗油泥的方式进行清洗,基本上可以称得上一次大修了。

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吊装出来的发动机

这台卡宴搭载的是V型6缸3.6升排量的发动机,现在看到它被开成这样,只能替车主默默感到可惜。

问题2:拆解时发现变速箱插头处漏油

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▲漏油原因:胶圈老化引起

问题3:气门背部积碳严重

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每次说起积碳,总是让人感到头疼,因为它的产生不可避免。不过,日常注意按时保养,养成良好的用车习惯,必要时还是需要燃油添加剂的,这样以来可大大减少积碳的产生。

问题4:发动机内部产生了极其严重的油泥

说实话,当气门室盖被拆掉时小编吓了一跳,这么多的发动机油泥,不知道的还以为这车烧煤呢!看着下图被撬出来的大块油泥,现在想想都让人感到后怕!那么发动机油泥是如何产生,又有哪些影响呢?

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首先油泥的产生是一种正常的现象,它的产生简单点说主要包括两个方面:车主不良的驾驶习惯,以及没有给汽车做适当的保养。

至于发动机油泥的危害,轻则发动机加大磨损、导致车子动力不足,油耗增高,严重时可导致发动机直接卡死罢工。

卡宴发动机各部件清洗前后对比

1、汽缸盖清洗前后对比

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2:油底壳清洗前后对比

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3、汽缸体清洗前后对比

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4、气门杆清洗前后对比

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从拆卸到清洗,再到安装,最后到试车,花费了很长时间。

使用3个月后的车主回访

根据卡宴车主使用后的真实反馈:“提速快了,车子平稳不少,油耗低了些,冷启动问题也解决了。”

如何避免自己的爱车遭受“动刀”之苦?

“三分修,七分养”
已经在汽车后市场形成了共识,
避免爱车维修的重点就在这“七分养”上。
听了这么久的七分养,
可好像从没听过到底该怎样养!
其实九个字就能概括:清积碳,除油泥,用好油!
记住这三点,
你的爱车基本上告别了90%的车辆亚健康问题。



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