2017年12月14日24时（也就是本周五零点），成品油调价窗口将再次开启。据隆众石化网统计数据显示，截至12月11日原油综合变化率0.28%，预计对应上调幅度为10元/吨。持续高位盘整，变化率处于低位徘徊，本周四国内油价调整面临再次搁浅已成定局。据梳理，今年以来，国内油价涨多跌少，12月28日将迎来最后一个调价窗口期，最终或将以下调收官。
进入2017年后，国内成品油调价已呈现“十涨六跌七搁浅”之势。当前已至本轮调价周期的第8个工作日，而目前对应的调价幅度仅有10元/吨，搁浅基本已成定局。
以当前国际油价水平测算，调价窗口开启当天，对应调整幅度难以达到50元/吨。而本次调价过后，调价格局将改写为“十涨六跌八搁浅”。迄今为止，2017年累计来看，汽油共计上调了365元/吨，柴油上调了350元/吨。
批发方面来看，近期汽柴油跌势浮现，且柴油价格跌幅大于汽油。在失去了国际油价强势加持的条件后，汽柴油价格难以支撑高位，纷纷开始回调，主要由于前期价位已超越了下游心理承受线。
零售方面来看，加油站价格不会有变动，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.76和7.25元/升。所以不涨价就是利好，私家车主们可以继续安享一段时间的平稳油价了。
近期加油站的优惠政策基本与前期保持一致，大幅降价的现象稀少。中石化等主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升左右，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升。
下一轮调价窗口将于2017年12月28日24时开启，也将是本年度最后一次调价。目前来看国际油价高位震荡的姿态明显，预计下一轮成品油调价小涨或搁浅的可能性较大。
自11月30日国内油价调整搁浅以来，在多空消息博弈下，国际油价高位震荡。石油输出国组织(OPEC)确定将减产延长至2018年底的消息利好油价。然而，12月8日，美国油田技术服务公司贝克休斯公布的数据显示，截至12月8日当周，美国石油活跃钻井数再增2座至751座，连续第三周录得上升，刷新9月来新高，同时也是今年夏季以来最长增长周期，去年同期美国石油活跃钻井数为624座。这显示美国页岩油厂商持续增产，对油价形成利空。
截至12月8日收盘，受中国11月原油进口量大增支撑需求预期，国际油价上涨，但美国石油钻井数量增长抑制了涨幅。其中，WTI 1月交割的原油期货上涨0.67美元，涨幅1.18%，报57.36美元/桶，但本周累跌约1.7%；布伦特2月交割的原油期货上涨1.20美元，涨幅1.93%，报63.40美元/桶，本周累跌约0.6%。受此影响，原油变化率处于低位震荡。卓创测算，12月8日收盘国内第7个工作日参考原油变化率为-0.24%，对应汽柴油下调8元/吨。
我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。由此计算，本轮调价窗口为12月14日24时。
“距离调价还有3个工作日，预计短期内欧美原油或将延续震荡态势，则变化率将维持低位震荡，汽柴油调整幅度难以达到50元/吨，本轮油价搁浅将成定局。”卓创资讯成品油分析师胡慧春表示。
金联创则算的原油变化率为-0.51%，对应汽柴油价格将下调25元/吨。该机构分析师李杨认为，OPEC会议尘埃落定，短期国际原油市场炒作将告一段落;此外，美国终端成品油供应攀升而需求降低将使得原油价格维持低位震荡走势。当前测算的零售价调整幅度尚处于50元的调价红线以内，因此按当前原油价格水平来看，到本轮计价期满，国内汽柴油零售价调整或将搁浅，但若原油连续大幅下跌则将面临下调。
就国内市场而言，胡慧春表示，随着天气转凉，柴油终端需求逐步下滑，使得柴油资源紧缺局势有所缓解，且部分年度任务尚未完成，石油公司将加大促销力度，目前成品油市场供需基本面是影响其价格的主要因素。目前批发价处于高位，市场操作风险较大，建议贸易商保持合理库存以降低风险。
据金联创梳理，2017年以来，我国汽柴油零售价共经历了10次上调、6次下调和7次搁浅，累计分别上调汽油365元/吨、柴油350元/吨，折升价约89#0.27元、0#0.30元。而12月28日将迎来今年最后一个调价窗口期，“鉴于近期国际油价跌势明显，进入新一轮计价周期之后，零售价或存下调预期，不过中下旬之后，利多出尽之后国际油价或震荡回调，因此也不排除继续搁浅的可能。”李杨称。
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