变速箱是十分娇贵的,修补难度和修补费用是发动机修补的好几倍,随意修一下没有大几千万把做不下来,就算均匀换油多500块,4万换一次,20万公里换5次,也只多出2500到3000元。
可是一旦变速箱由于维护不妥导致损坏,相对1万多的修补费用,是亏了仍是赚了?比及变速箱坏了在去想到精细维护现已晚了,定期精细维护,这才是真实的省钱。
使用手工重力更换变速箱油品,放出来的油是静止不动的,其实在变速箱变扭器和油道中藏着三分之一的油没有放出来,这些油不能通过主动变速箱油底壳放掉,也是最脏的有些。
而循环换油设备有个主动循环清洁选项,会把变速箱变扭器和油道的金属杂质和油垢清洁后放出来,油放出来的越脏,说明变速箱清洁的越洁净,这个是一般放油望尘莫及的作用。
就是这个东西,这个东西很复杂,除非修了很多箱子,如果这里面的随便一个部件装错位置,直接完蛋了,要么不走车,要么冲击。
这个拆开以后是油路板,里面和迷宫一样,但是里面一点都不迷,每个油道必须准确,不能泄压或者堵塞,所以拆装的时候需要专门的地方摆放拆下来的东西,就是上面这个波浪形的工具!
工作原理很简单,就是电磁阀控制油压顶开柱塞,柱塞的开启大小由电磁阀控制的油压大小决定,然后柱塞的移动控制油压,油压驱动执行元件,比如离合器或者锁止离合器,所以电磁阀是间接控制执行元件的。
这个是分解的阀体,柱塞会在里面移动,如果长时间不换油,润滑效果变差,会造成柱塞的工作面拉伤,然后发生卡滞,工作不线性,敬请关注英冠公众号，然后表现出来的驾驶感受就是换挡冲击,或者冷车不走车,或者热车不加油不走车,这些现象都是变速器要出问题的征兆!
这东西很精密,好好维护,别听别人说变速箱不用换油,到时候你就可以直接换变速箱了,换油的时候一定要找正规厂家,不然出问题以后,可就不是几百几千块能搞定的,自动波箱修起来都是动辄上万块!
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