超跑新天王法拉利“812 Superfast”-六月深港澳车展新车首发预告

2017-04-26   来源:润滑油情报 网友评论 0

摘要:继法拉利携全新812Superfast重磅亮相日内瓦车展后,4月又正式登陆中国出现在上海车展上。众多深圳法拉利车友对其登陆6月深港澳国际车展翘首以盼。此款颇具标杆意义的超跑臻品,献礼法拉利品牌诞生70周年,下一站将会是哪里呢?


    继法拉利携全新812Superfast重磅亮相日内瓦车展后,4月又正式登陆中国出现在上海车展上。众多深圳法拉利车友对其登陆6月深港澳国际车展翘首以盼。此款颇具标杆意义的超跑臻品,献礼法拉利品牌诞生70周年,下一站将会是哪里呢?

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作为跃马有史以来性能最强劲的量产跑车,法拉利812 Superfast以车坛瑰宝F12 berlinetta与F12tdf车型为设计蓝本,为追求极致动力表现的驾乘者们实现公路与赛道驾驶乐趣最大化的同时,确保出色的驾乘舒适性,全方位满足用户对于卓越性能和独特个性的需求。

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秉承对经典的传承与顺应时代的创新,搭载最新6.5升V12发动机的法拉利812 Superfast,树立了中前置发动机跑车细分市场的全新标杆。这款V12发动机在转速为8500 rpm时可实现800 cv的最大功率输出,最高时速超过340 km/h,百公里加速仅需2.9秒,成为跃马品牌诞生以来性能最强劲的发动机。在转速为7000 rpm时峰值扭矩可达718牛米,自3500 rpm起即有80%的扭矩可供支配,即使发动机低速运转,跑车的起步反应及操控性能也均有所提升。

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与此同时,812 Superfast亦引入一系列技术领先的控制系统与部件——作为法拉利旗下首款配备EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)的车型,通过与一系列电子车辆动态控制功能的完美结合,包括最新5.0版的SSC侧滑角控制系统(Side Slip Control),以及PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase),使这款性能无比强劲的812 Superfast跑车操控灵活性和响应速度更加出色,同时带来更加激情澎湃的驾驶体验。

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为了进一步提升车辆性能,812 Superfast 运用跃马引以为傲的空气动力学设计原理:在不加大风阻的前提下,通过增强影响整车稳定性的下压力实现超高的空气动力效率。得益于车辆时速200公里时高达210公斤的下压力,812 Superfast的空气动力系数提升至创纪录的1.72,比F12berlinetta提升53%。

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外观方面,全新812 Superfast由法拉利设计中心团队倾力打造,在不改变前置V12 跑车的车身尺寸、内饰空间和舒适度的前提下,重新定义了跃马超跑的家族式设计语言。812 Superfast的外观造型呈现出流畅的掀背式侧面轮廓。垂褶形的车翼缩短了车尾的视觉效果,同时锋利的车身折线和极具力量感的车轮罩拱造型与强劲的V12引擎相得益彰,凸显该车的高性能和凌厉姿态。

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812 Superfast以高度创新的设计、卓越的空气动力学套件以及无与伦比的操控表现,无论在公路还是赛道均能带来令人肾上腺素飙升的驾驶体验,更能在长途驾驶中呈现格外平顺的操控体验以及出色的驾乘舒适性,让渴慕极致动力表现的驾乘者们拥有一台堪称完美的梦想跑车。梦想成真的好时机就是六月深港澳车展,让你有超真的试驾体验,一起期待吧!

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关键词:新天拉利王法

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