三家获得相关资质地炼企业已完成首次原油进口

2015-10-21   来源： 网友评论 0 条

随着近日亚通石化委托中海油进口的5.6万多吨原油抵达东营港，东营三家获得进口原油使用权并获得配额的地炼企业，都通过不同的方式完成了首次原油进口。

亚通石化相关负责人，与使用燃料油相比，加工原油仅油品成本一项每吨就能省50元。而分析人士也认为，进口原油使用权及配额甚至原油进口权的获得，不仅为地炼企业提供了更充足的原料，更有助于企业的转型升级

东营三家获批地炼企业均已完成首次原油进口

14日上午，东营港中海油5万吨级液化码头，在拖船的帮助下，装载着5.6万多吨原油的'玄武湖'号缓缓靠岸。这批原油就是亚通石化在获权之后，委托中海油从印度尼西亚购进的首船原油。

“我们已经获得了进口原油使用权及相关配额，原油进口权公示13日已经结束，等到公布之后，就可以自己从国外进口原油了。”东营市亚通石化有限公司总经理唐兴党称，待靠岸之后，这批进口原油也将先进入到中海油的储存库里，随后再通过管道进入到亚通石化厂区。

而就在亚通石化这船原油到港前不到一个星期，10月9日，垦利石化集团有限公司自营进口了10万吨原油，并顺利到达青岛港。这批原油货值3500万美元，原产地俄罗斯，贸易国为新加坡，这批原油的进口，既是企业迈向国际市场的重要一步，也是东营市首家地方炼化企业在获取原油进口资质和配额后首船自营进口原油，标志着东营市原油非国营贸易进口取得历史性突破。

其实，在更早之前，在获得进口原油使用权及配额之后，利华益已经从国外进口了一批原油。而此消息也得到相关部门及业内人士的证实，“当时企业的进口原油使用权及配额已经获批，但原油进口权还未正式公布，所以也不是自营进口。”一业内人士称。

据了解，目前，利华益、垦利石化、亚通石化已分别争取原油进口允许量(配额)合计878万吨，且利华益、垦利石化已获原油非国营贸易进口资质，亚通石化原油进口资质公示也已结束。

算成本：相比使用燃料油加工成品油，原油做原料加工成本能省50元/吨

有人将进口原油使用权及配额以及原油进口权的获得，视为地炼企业的好日子终于要来了的信号。而事实也的确如此。

“最直接的一点就是成本的节省。”唐兴党称，2010年公司收购华阳石化后，获得了华阳石化的原油使用资质，偶尔也能加工一部分原油，对其中的收益“非常了解”。据其介绍，相比加工原油，加工燃料油的成本高，对装置的腐蚀也强，“燃料油所含杂质远大于原油，而加工燃料油相比于加工原油难度更大，处理成本更高。”

唐兴党指出，公司在发展之初便定下了“以质量打市场”的战略，生产国V标准的汽柴油，设备装置投入也就更大。而在设备固定投入之外，同样是以生产国V标准成品油为目标，使用燃料油做原料与使用原油做原料，生产成本也相差较大。

“加工一吨燃料油的成本是200元左右，而加工一吨原油的成本是150元左右，这样每吨就能省50元左右。”唐兴党说，每吨省50元并不是个小数。今年亚通石化共获得了276万吨的原油进口允许量，“这样算下来，公司差不多能省下1.38亿元的成本。”

此外，以原油作原料生产成品油，不仅降低了生产成本，也会在一定程度上进一步保证成品油的质量。唐兴党将燃料油与原油，比作“好料与差料”。

分析师：有利于企业转型升级，但“放权”不会太快推进

除了这三家企业之外，据了解，东营另一家地炼企业也在积极申请进口原油使用权及相关配额。地炼企业希望放开进口原油使用权及配额，由来已久，主要原因仍是这有助于改变企业'吃不饱'的情况。

虽然收购了华阳石化之后，获得了华阳石化的相关资质，但“原油供给很少，远不能满足需求，更多的只能是加工燃料油。”唐兴党说，也正是如此，公司对相关资质的获取一直比较关注。此外，唐兴党也称，2007年底公司入驻东营港经济开发区，公司相关领导“就考虑到了交通的便利，一直盯着进口原油做原料”。

“原油进口权逐步放开后，地炼企业‘无米下锅’的状况也将逐步改变。”山东地炼协会会长刘爱英刘爱英说，地炼企业有了原油配额后最明显的是生产成本降低了，有配额的企业还可以根据配额合理安排自己的生产，对生产能“更有数”。