道达尔-飞马车队:比名次更重要的是我们战胜了自己

2015-06-19 作者:润滑油情报   来源:润滑油情报 网友评论 0

摘要:道达尔-飞马车队(Pegasus Racing Team Total)刚刚结束了它在今年勒芒24小时耐力赛上的征程。在经历了一场艰苦的比赛后,车手董荷斌、程飞和罗塞尔驾驶着29号赛车取得了令人欣慰的进步。去年车队在勒芒赛场上获得了第10的名次···

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道达尔-飞马车队(Pegasus Racing Team Total)刚刚结束了它在今年勒芒24小时耐力赛上的征程。在经历了一场艰苦的比赛后,车手董荷斌、程飞和罗塞尔驾驶着29号赛车取得了令人欣慰的进步。去年车队在勒芒赛场上获得了第10的名次,而今年,车队则成功将自己的名次提升至第九名。但比成绩更重要的是,道达尔-飞马车队在本届勒芒24小时耐力赛上展现出的不断增长的势头。

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在星期三的自由练习赛和第一次排位赛上,车队已经调整到了最佳的状态。而第二天的练习赛上,车队依旧延续了之前的优异表现;

在排位赛的第二部分,29号赛车曾占据了LMP2组的第6名;在第三天的排位赛上,赛车出现了轻微的故障,考虑到接下来的赛事,道达尔赛车以原型车组19辆参赛车中排名第11和全组21的名次结束了排位赛。

星期六的热身赛则充分证明了车队在星期四和星期五所经历的考验已经长出了丰硕的果实。在15点,罗塞尔在集结在勒芒赛道上近二十七万名观众面前取得出发成绩第一的名次。

不幸的是,仅仅在比赛开始第三圈后,由于遥测系统一次无法避免的失误,他不得不返回检修站。除此之外,车队由于违反了相关的规定受到了惩罚。受到种种因素的影响,因此在比赛第一个小时结束时,29号赛车远远地落在了后面。

在接下来的时间里,车队连续遭遇了一些小故障:一次爆胎迫使罗塞尔不得不小心地跑完一整圈;两个车轮变得松散,另一个脱落;遥测系统又一次失灵;由于排气问题使赛车遥测系统两次受到干涉。除此之外,有两个车手都出现了短暂的偏离赛道现象,以及和其他赛车小幅度的碰撞。
之后,车队选择不进站停靠直接进行快速跑圈,名次迅速爬升到LMP2组的第11名。经过车手们的努力拼搏,车队获得了LMP2组的第9名和全场第19名。

比赛结束后,董荷斌、程飞等三位赛车手和车队经理都表达了自己对赛事的感慨。

董荷斌:“我觉得这是一场每个人都展示出了自己永不放弃的精神的一场比赛。在比赛最初,我们遭遇了很多问题,很多都是我们无法控制的。以这样的方式开始一场长距离比赛是很令人沮丧的,但另一方面,我们在24小时的比赛里也获得了巨大的收获。我们的主要目标是完赛,我们做到了,这是与去年相比很大的进步。这是车手和车队最大的收获,也是这场艰难比赛对我们的奖励。”

程飞:“能在勒芒赛完赛的感觉非常棒!当赛车穿过终点线的时候就已经是一场胜利了。当然,我们本可以取得更高的名次的,但是我们的运气太差了。能克服这些困难是整个车队的努力。对我来说,结果并不是最重要的,最重要的是我们整个车队一起努力过。赛车已经做了很好的准备,但这只是比赛的一部分,有时候,有些东西无法控制。

罗塞尔:“总的来说,我们觉得很满意了,当赛车跑完24小时顺利回来的时候。比赛最初的时候我们排在了第53名,在这种困境下,你能看到一个紧紧团结在一起的车队,从头至尾没有人放弃过。我非常感谢他们创造了这样一个奇迹。

Julien Schell (车队经理):“这是我们第二次在勒芒赛上完赛。这次的比赛比上一年更难,你必须保持谨慎,甚至在你已经完全准备好的时候。要想取得前5,你需要巨大的运气和零故障的完成比赛,这本是我们最初的目标。今年的勒芒我们学到了很多,车队的表现,组织和管理都得到了巨大的提升。在接下来的比赛中,我相信我们会取得更好地成绩的。非常感谢每一个人! ”

胜败乃兵家常事,24小时勒芒赛的比赛精神也在于此,坚信竞技赛场的突发意外只会增强车队进一步提升自己、完善自己的决心。道达尔也希望借助勒芒赛,能够将赛车文化在中国得以广泛传播。


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关键词:达尔飞马名次

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