正常消耗还是烧机油?

2014-12-29 作者:润滑油情报   来源:润滑油情报 网友评论 0

摘要:“提车的时候汽车机油标尺差2格满格,刚跑了4000公里,机油标尺马上就蘸不到油了,我的机油都去那里了?我真想说&%@**……”汽车烧机油就相当于直接烧掉你的钱,机油消耗量大,发动机磨损就会很厉害,等机油烧没了···

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“提车的时候汽车机油标尺差2格满格,刚跑了4000公里,机油标尺马上就蘸不到油了,我的机油都去那里了?我真想说&%@**……”汽车烧机油就相当于直接烧掉你的钱,机油消耗量大,发动机磨损就会很厉害,等机油烧没了,发动机也要大修了,严重则发动机直接报废。小i今天就告诉你汽车烧机油该怎么办!

烧机油会对车辆产生什么样的影响呢?

烧机油会使车辆氧传感器过快损坏,使三元催化器堵塞,并导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等,如果长期不解决烧机油现象,发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

一般车辆正常行驶15~20万公里才有可能出现烧机油现象。车辆每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的,如果超过这个标准,车主可通过三种现象来判断汽车是正常消耗还是烧机油。

1、车辆启动时,排气管会冒蓝烟,但过一会儿蓝烟消失,可第二天、第三天依旧会出现这种现象,说明车辆有烧机油现象。

2、车辆行驶或原地发动时,猛踩油门排气管排出大量蓝烟,而怠速时基本没有,说明烧机油现象较严重,要尽快维修。

3、除了排气口,如果机油注入口也冒蓝烟,那说明已经到达晚期了,如果不就医,等到机油油压过低导致发动机报警的话,那对发动机的损耗会非常大。

怎样才能避免车辆烧机油呢?

1、养成驾驶好习惯 定期维修保养

要定期检查机油,如机油液面超过下限,应及时添加。一般使用里程长及经常在恶劣条件下行驶的车,检查的频率也要相应增加。如果是新车,磨合期内最高车速不要超过90公里/小时,发动机的转速不能超过最高转速的3/4。

2、使用符合车辆要求指标的机油

要尽量使用挥发率较低的优质机油,尤其是带涡轮增压器的发动机,在使用时要注意质量指标和粘度指标。质量指标尽量选用SL以上的级别,粘度指标需按照汽车手册中对粘度指标的规定,不能过低或过高。小i科普一下质量指标,在油桶上我们会看到如SA,SJ,SM一类的字母,S表示的是汽油发动机用,而S后面的字母表示级别,字母越靠后,级别越高。目前市场上的机油大多数是SG级以上的级别,现在的车大都在使用SM级的机油。

3、最好选用全合成机油

全合成机油严格意义上指的是100%用PAO或者人工合成的酯类的高品质机油产品,一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。全合成机油有更佳的抗磨性和附着性,能够从根本上解决发动机的磨损问题,降低烧机油现象机率。如果是涡轮增压车尽量要选用全合成机油。

4、正确选择车用汽油

汽油质量不好会导致燃烧不充分,形成积炭,从而导致烧机油现象。所以,选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。选用汽油的依据是汽油发动机的压缩比,发动机压缩比低的,选用较低标号的汽油,发动机压缩比高的,要选用高标号的汽油。一般汽油机压缩比为1:8时,应选用90号汽油为宜;汽油机压缩比在1:8以上时,则应选择93号或93号以上的汽油。

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