全国机动车维修工作会议日前在北京召开。会议全面回顾总结了近年来全国机动车维修工作取得的成绩，分析当前行业发展面临新形势，提出以改革创新精神，贯彻落实《关于促进汽车维修业转型发展 提升服务质量的指导意见》有关要求，并部署了下一阶段行业重点工作任务。
交通运输部杨传堂部长在讲话中指出，国务院十部委联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，是促进汽车维修业科学发展的重要指导性文件。他说，大力发展机动车维修业，在加快发展中满足不断增长的民生需求，在转型发展中适应不断升级的服务要求，对促进经济社会发展、服务人民群众高品质汽车生活，具有十分重要的意义。大力发展机动车维修业，是交通运输业向现代服务业转型的重要抓手，是稳增长促改革调结构惠民生的重要举措，是提升我国汽车产业链整体水平的有力支撑。
工作报告部署了下一阶段主要工作任务。报告指出，最近，部会同国家发改委、公安部、环保部、商务部等九部委，联合印发了《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，提出一系列重大政策意见，为未来一个时期维修业的改革发展指明了方向。报告提出，第一，大力发展维修连锁、专业化经营。积极鼓励连锁企业扩展网络；鼓励连锁企业在大型社区、公共停车场、高速公路服务区及旅游景点服务区布设连锁网点。鼓励发展事故汽车修复、变速器修理、汽车排放污染治理等各类技术有特长、服务有特色、高附加值的专业化维修。要会同环保部门，推动实施汽车检测与维护（I/M）制度，不断提高全社会汽车尾气排放治理能力，为推进生态文明建设，做出行业应有的贡献。第二，大力加强行业诚信和品牌建设。要引入消费者监督评价机制，建立企业经营行为和服务质量动态监管和评价网络平台。要鼓励行业协会、第三方机构积极开展服务质量和客户满意度调查。加强制定落实政策，更好地发挥诚信企业在市场竞争中的优势。要把诚信考核结果和企业违规情况作为市场退出的重要依据。要鼓励企业增强品牌意识，提高品牌创建内生动力，着力扶持、培育一批维修服务质量高、质量信誉好的企业成长为地方品牌，并鼓励逐步向区域、全国扩展。第三，大力加强便民利民服务。要按照“统一平台、统一调度、统一服务、快速响应”的原则，依托现有骨干维修救援企业，建立健全汽车维修救援体系。要组织建立覆盖全国的汽车“电子健康档案”系统，为提升行业管理和服务水平提供有力支撑。第四，坚决破除汽车维修配件和技术垄断。要建立实施汽车维修技术信息公开制度，要破除维修配件供应渠道垄断。第五，大力加强人才队伍建设。要优化完善维修从业人员考试，继续推动实施汽车维修紧缺人才培养工程、专业技术人员知识更新工程，加强维修行业高级人才队伍建设，鼓励和支持行业协会、专业培训机构等社会力量举办维修技术培训和技能大赛，促进从业人员职业技能水平提升。第六，大力推进维修行业信息化建设。充分运用互联网、大数据、云监管等技术手段，不断创新机制和模式，构建多层次、多切入点、各具特色的行业监管和服务平台，研究开发面向社会服务的汽车维修技术信息查询索引系统，为全国维修企业方便获取国内外品牌车型维修技术信息提供便利。第七，大力加强部门联动执法和基础工作。联合有关部门，形成各司其职、各负其责、相互配合、齐抓共管的工作机制。积极研究出台汽车后市场发展政策，推动汽车后市场健康、可持续发展；要加强法规标准制修订，增强对行业发展的规范、引领作用；要研究制定维修业发展评价指标体系，为行业发展水平评估提供客观依据。第八，大力加强社会沟通能力建设。主动占领舆论阵地，善于引导舆情方向，合理管理社会预期，为维修业的改革发展营造良好的外部环境。要充分发挥媒体监督作用，建立企业“黑名单”制度。要注重宣传品牌企业，不断弘扬行业正能量。
国家推动汽车维修行业转型升级，汽车后市场再次迎来春天。麦特作为汽车后市场领导型企业将会紧跟政策引导，发展自身优势，为汽车后市场的更好发展发光发热。
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