汽车润滑脂选用

2012-08-23   来源:润滑油情报网 网友评论 0

摘要:汽车根据承载能力和用途可分为重型车、中型车、轻型车、微型车、轿车及各种专用车辆等类型。尽管汽车种类繁多,总体结构有所不同,但它们基本都是由发动机、变速器、底盘、电气和车身五大部分组成...

汽车根据承载能力和用途可分为重型车、中型车、轻型车、微型车、轿车及各种专用车辆等类型。尽管汽车种类繁多,总体结构有所不同,但它们基本都是由发动机、变速器、底盘、电气和车身五大部分组成。汽车运动机构的摩擦点除了用液体润滑油润滑外,许多部位还需要采用润滑脂润滑。据统计,润滑脂遍布在汽车发动机、底盘、车身和电气的100多个部位,共200多个润滑点。其中,汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系、制动系四大部分,是汽车应用润滑脂部位最多也是用量最大的地方。在这些部位中,车轮轮毂轴承因对润滑脂的性能要求与底盘其他部位不同,润滑脂的耗量也很大,所以轮毂轴承用润滑脂被单独列为一类。近年来,汽车万向节尤其等速万向节的发展,对润滑脂性能提出了更高的要求。

汽车用润滑脂的选用,由于润滑脂的品种、牌号较多,性能各异,加之汽车上的零部件数量多,功能不同,工况各异,对润滑脂的性能要求差异很大。因此,在选用润滑脂时,可根据车辆使用说明书的规定或机械的工作温度、运转速度、负荷大小、工作环境和供脂方式等因素综合考虑。

①温度

温度对润滑脂的影响很大,选择润滑脂时,必须注意各品种润滑脂的使用温度。环境温度高和机械运转温度高的,应选用耐高温的润滑脂,一般润滑脂的使用温度都应低于其滴点20-30℃。一般锂基润滑脂可耐120℃左右的使用温度,短时间可耐180℃的高温;而合成脂可耐更高温度(滴点在300℃以上)。一般车辆的轮毂轴承的润滑选用2#、3#汽车通锂基脂及复合锂基脂即可。

②转速

高速运转的机件温升高,温升快,易使润滑脂变稀而流失,使用时应选用稠度较大的润滑脂。

③负荷

根据负荷选用润滑脂是保证润滑的关键之一。负荷大应选用锥入度小,稠度大的极压润滑脂;负荷小时,选用锥入度大,较软的润滑脂,便于形成完整的油膜,避免摩擦阻力过大,损耗动力过多。如一些大型载重卡车、严重超载的车辆的轮毂轴承应选用极压性、机械安定性较好的润滑脂,如选用3#极压复合锂基脂或合成润滑脂。

④特殊部位的要求

机械工作环境不同,应选用不同的润滑脂,在潮湿环境下应选用抗水性好的润滑脂;在酸性环境下可选用烃基脂;外面有密封护套时,象CVJ,应选用与外面密封件相容性好的润滑脂。

对于汽车安全件部位使用的润滑脂,对脂的性能要求较严,必须通过实际行车试验或模拟台架试验才能使用。

 

汽车主要润滑点

 

启动机离合齿条、轮毂轴承、门窗铰链锁环、水泵、离合器齿条、车座滑片、发电机、转向节、主镜、正时皮带轮、制动蹄片支点、风扇雨刮器等电机、等速万向节、刹车拉线、雨刮器齿轮、传动轴、悬挂球头、电触点……


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